[小鲨帮选车]被埋没的“自主车”,海马8S车长近4565mm

易车 2024-11-02 01:06:37

不得不说,海马8S的轮廓很符合国人的审美。新车前脸设计配备中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。后尾则是令人觉得既熟悉又也很不错,新车的尾灯设计更加有层次感。

来到内饰整体设计,海马8S的内饰造型给人感觉就是高端大气。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控面板在大面积软质的塑料的加持之下,配以细致的缝线工艺,10.0英寸的升降式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4565×1850×1682mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。海马8S1.6TGDI手自一体至尊型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

海马8S搭载了一台1.6发动机,最大输出功率143kW,最大扭矩293Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在74位。

海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S,那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的外观强,另外屏幕大、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。

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