中国为啥要造C919客机，放着好好的波音、空客不用？这8点你想到了吗？   一、老依赖波音、空客，风险太大。国际形势瞬息万变，万一关系闹僵，航空运输就可能瘫痪。C919能帮我们摆脱这种依赖，提升战略自主性，在国际竞争中更有底气。想想2019年中美贸易摩擦，一些关键技术和产品被限制出口，这教训还不够深刻吗？   二、C919可不是个简单的飞机项目，它能带动整个航空产业链的发展，创造新的经济增长点。你想想，上下游多少企业、多少就业岗位都指着它呢！根据中国商飞的数据，C919项目预计能带动超过百万个就业岗位，这可是实打实的经济效益。   三、C919的技术肯定还有提升空间，跟波音、空客的最新机型比，可能还有些差距，技术进步都是一步一个脚印来的，C919的出现，本身就是一大进步，以后会越来越好。   四、C919也不是完全闭门造车，也吸收了国际上的先进技术和经验。跟国际厂商合作，能更快地学习和掌握先进技术，缩短研发周期，还能在此基础上进行自主创新，效率更高。   五、自主研制大飞机，对国家安全太重要了，紧急情况下，有自己的飞机，才能避免受制于人，保证关键物资和人员的运输，发生自然灾害或者突发公共卫生事件，C919就能派上大用场。   六、C919的成功研制，也为我们开拓国际市场创造了新的机会，以后我们不仅可以自己用，还能把C919卖给其他国家，这是个巨大的市场！一些发展中国家对价格更实惠、性能也不错的客机需求很大，C919正好能填补这个空缺。这不仅能带来经济效益，还能提升我国的国际影响力和在航空领域的话语权！   七、拥有自主研发的C919还能有效防止被“卡脖子”和“坐地起价”，如果我们完全依赖进口飞机，一旦国际形势发生变化，或者供应商突然提高价格，我们的航空公司将面临巨大的成本压力，甚至可能被迫停飞。C919的存在让我们在谈判桌上更有底气，避免被牵着鼻子走。

八、波音近年来频繁出现的安全事故，也让我们更加意识到自主研发大型客机的必要性，接连发生的空难事故，不仅暴露了波音在质量控制方面的问题，也让全球航空公司和乘客对波音飞机的安全性产生了担忧。