作为中期改款车型，外观上的变化还是很大的。新车使用了目前本田的家族式前脸设计，u形的大嘴格栅，搭配上熏黑的中网和全新的LED大灯，看上去还很气派的。前保险杠部分的造型也是十分的夸张，两边是凹陷的风刃，整体看上去还是十分的霸气的。
新车的内饰风格也是家族式的风格，整体的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，悬浮式的中控屏尺寸较为宽大，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘还是很饱满大方的，车内还配备了电子手刹等物理按键，新车的尺寸为4856/1942/1675毫米，轴距为2820毫米，空间表现还是很不错的，后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、LED大灯等都有配备。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田UR-V370TURBO四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在本田UR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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