外观方面，新款e级采用了奔驰全新的家族化设计风格，并且与燃油版车型一样采用了双横幅式的格栅，大灯造型也有所改变，整体风格更为年轻。车身侧面采用了双腰线设计，车顶线条较为流畅，配合上大尺寸的花瓣式轮毂，更显运动。尾部的整体设计风格更为偏向年轻化。

从内饰部分来看，新款奔驰E级的布局设计与现款车型基本一致。中控台配备了一块大屏幕，并且配备了mbux车载智能系统，支持语音控制，多媒体等功能。下方的空调出风口造型也进行了重新设计。此外，新款奔驰e级还将配备更加智能的驾驶辅助系统，其中包括主动转向系统、主动式变道辅助系统以及360度全景影像。

长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰E级E300L尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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