外观方面，全新一代日产奇骏采用了日产最新的家族式设计语言，v-motion的设计理念得到了广泛认可。V型镀铬装饰条的装饰使其前脸看上去更加的精致，两侧的大灯组造型更加狭长并且和中网融为一体。下方的梯形进气口尺寸较大，内部装配了黑色的中网，整个前脸的设计相比现款车型时尚了很多。

内饰方面，新车整体的布局与现款基本保持一致，仅细节有所调整。总结：全新奇骏的外观和内饰都做了升级，更加符合当下消费者的需求，动力方面也有不小的提升，这样它上市后会不会是紧凑型suv领域的又一黑马呢，让我们拭目以待吧。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER四驱至尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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