在外观设计上，标致5008采用了家族式的设计语言，整体看起来非常精致大气，符合消费者的审美观。前脸部分，大嘴式中网格栅，搭配两侧犀利的大灯营造出非常不错的视觉冲击力，车头下方采用了大量的横幅式银色饰条，让车头显得非常宽大，整体看来，车头非常具有视觉冲击力。
内饰部分，中控台设计简洁而干练，全液晶仪表和8.0寸悬浮式中控屏的加入，也让内饰的科技氛围得到了进一步的提升。配置方面，新车配备led日间行车灯、无钥匙启动、全景天窗、真皮多功能方向盘、电子换挡杆、360全景影像、自动启停及胎压监测等。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。标致5008改款400THP旗舰荣耀版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在70位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在28位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的外形喜欢，另外坐着舒服、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
