新款车型在外观方面的改动并不大，依然是熟悉的“钻石切割”风格。前脸部分依然配有巨大的“盾牌”进气格栅，搭配上两边“l”型的大灯，整个前脸极具辨识度。车身侧面线条舒展，采用了一条贯穿前后的车门把手，配合大尺寸的轮圈以及无边框车门，营造出一种美系车的“肌肉感”。尾部的变化同样微乎其微，尾灯组内部也经过了全新的设计，更显精致感。此外，尾杠的银色包围饰板也被取消。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米，轴距为3109毫米。

内饰方面，2020款凯迪拉克CT6依旧延续了现款车型的整体设计，整个中控台造型十分立体，大面积的黑色包裹营造出不错的豪华质感。炫酷全液晶仪表盘、10.2寸中控屏等配置的加入也增添了不少科技配置。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在36位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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