直播吧11月4日讯F1巴西站上周末结束争夺，第17位发车的维斯塔潘创造奇迹最终夺得冠军，而他也将在车手积分榜的领先优势扩大至62分。
车手积分榜方面，维斯塔潘凭借本站的冠军来到393分，领先第二的诺里斯62分，勒克莱尔307分第三，拉塞尔反超队友汉密尔顿升至第六位。
车队积分榜方面，迈凯伦593分领跑，法拉利557分第二，红牛将与法拉利的差距缩小至13分，二三带回的Alpine积49分跃升至第六位，索伯仍0分垫底。
本赛季F1还剩下3场比赛，分别是拉斯维加斯大奖赛、卡塔尔大奖赛和阿布扎比大奖赛。
估计车手冠军还是潘子，很难追上了，迈凯伦要是从匈牙利开始那还有点希望，要是早点执行那么现在的差距是45分
今年迈克伦有70%以上的把握拿双冠。只是车队从一开始就没有认真的去对待。
可能产生史无前例的一届冠军车手不是出自冠亚军车队的情形
连续两场比赛诺里斯25分，维斯塔潘退赛。诺里斯追赶50分。外加最快圈数。平分了。很容易诺里斯总冠军100％
还剩9站，70分的差距只要维斯塔潘苟着开冠军还是稳的，反过来诺里斯想拿冠军就必须每一站都要玩命开，争取拿到杆位加分站冠军，即使车手能做到车子也不一定能撑得住。
这是什么情况，赛季开始的时候不是维塔斯潘断崖式领先吗，各种创纪录，怎么最后这样了？一个赛季变化这么大吗
难了，就算接下来7站每站都拿冠军刚好平分
阿隆索是舒马赫时代的阿隆索吗？
只要皮亚斯特里协助诺里斯，丑潘就废了
红牛可能自己都想不到，为什么会下降的如此之快？
不懂就问：车水和车队的拿分规则是怎样的
我法崛起，拿车队第一
可以提前恭喜维斯塔潘四连冠了
周冠宇继续扮演倒霉鬼角色。
今年估计追不上了，除非塔炮退赛两场以上
最快下一站可以锁定年度车手冠军