为进一步保障新就业群体权益，推动解决快递员骑行进小区难题，苏州市吴江区邮政中心积极回应新就业群体所需所盼，紧抓吴江区“江城哨兵•小哥码”管理系统上线机遇，在苏州范围内首次将快递员纳入“小哥码”系统，实现社区无障碍通行，助力新就业群体友好型城市建设，引领行业高质量发展。

“以前有些小区管理比较严格，不让我们骑电瓶车进去，只能把车子停在门口，然后步行进去派件，碰到大件货物揽投起来就比较困难。”顺丰速运快递员小姚介绍，还有部分小区禁止快递人员入内，居民需要到小区门口取货或发货，大大增加了双方的时间和人力成本。自从“小哥码”系统上线后，这个难题便迎刃而解。

据了解，“江城哨兵•小哥码”系统依托“12345”平台开发，实现对外卖、快递骑手的数字化管理。快递员注册并通过审核后，在小区门口扫码即可直接骑电瓶车通行，每单的配送时间能节约5-8分钟，确保了更准确高效地送达，节省了时间、体力，也提升了消费者的满意度。物业保安通过“小哥码”的通行记录也能够加强对进小区外部人员的管理，最终实现多方共赢。

自9月30日系统试运行以来，吴江区邮政中心已累计协调报送两批快递员注册信息，为超400名快递员揽投提供便利，覆盖吴江70个小区，有效推动化解小区“进门难”问题。

一是加强宣传，建立机制。通过与快递企业负责人座谈、与快递员面对面交流等形式，广泛宣传小哥码便捷优势，让快递员由“被动接受”转向“主动参与”。积极推动建立“江城哨兵•小哥码”注册人员区级备案和联审机制，协调快递企业、网点和小区签订《进小区文明配送三方行为公约》，确保人员信息准确、小区秩序稳定。二是深入调研，摸清底数。深入松陵、江陵、汾湖和震泽等属地部分小区开展“五进五问”大走访，并根据服务范围内小区实际情况，分批调研邮政快递企业、网点，全面梳理小区进门难情况，深入了解快递员实际需要、问题诉求，形成需求清单。三是完善配套，动态管理。积极参与绘制新就业群体友好型小区指引图，涵盖小区楼栋分布图、骑行配送线路、专属停车区域、咨询电话等信息。畅通沟通渠道，会同属地协调企业、小区动态梳理快递员退出、新增情况，按需调整注册人员信息，持续打造社区友好场景。

2024年以来，吴江区邮政中心会同相关部门，围绕加强新就业群体公共服务和权益保障，持续开展“暖蜂行动”，深入推进快递行业劳动合同制度落地落实，累计组织600名快递员参加苏州市新就业形态职业伤害预防培训，并首次参加苏州市快递职业技能大赛，不断提升快递员在吴江的职业获得感、幸福感、安全感。

扬子晚报/紫牛新闻记者顾秋萍

校对盛媛媛