外观设计上，2020款宝马5系整体变化不大，但是在一些细节上进行了调整，让其更加符合年轻人的口味。前脸双肾式的进气格栅进行了一定的调整，并且内部采用了直瀑式的镀铬饰条装饰，格栅周围的镀铬饰条变得更加粗壮，整体看起来更具立体感，两侧的大灯与之连接，大灯内部采用了全led矩阵式的灯带设计，造型非常精致，夜间点亮时非常的亮眼，引擎盖上微微隆起的线条设计也极具力量感。新车下包围处的前唇相对宽大，两侧的雾灯区周边采用了c字形的镀铬进行勾勒，并且周边采用了银色的镀铬饰条包裹，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。

内饰部分，2020款宝马5系的内饰延续了此前的设计风格，但是在一些细节上进行了优化升级，中控台上配有10.25寸的中控屏，并且支持触控功能。新增的驾驶辅助套装，包括自适应巡航、车道偏离警告、后方车流警告、导航控制、路口通行辅助、效率辅助、驾驶员注意力监测、主动驾驶辅助等功能。在传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱，同时可选装电子换挡杆。

长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在32位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的发动机耐用，另外内饰设计好、头部大也都是大家喜欢它的点。