近日，雅马哈TMAXTechMax560迎来了全新升级。作为双缸大踏板的始祖之一，Tmax以其卓越的性能在市场中独占鳌头，并吸引了众多厂商的模仿。然而，多年过去，Tmax依旧稳如泰山，无人能撼动其地位。
2025年款的TMAXTechMax在外观和电控方面有所升级。新款TMAX整体外观看似改动不大，但细节处有所优化。例如靠背座椅、回旋镖侧板等标志性的元素都没有改变，只是进行了些许优化。车头的变化比较明显，虽然头部的整体轮廓没有改变，但经过重新设计后更加清晰丰富。
除此之外，新款TMAX还加入了新的电控功能。弯道ABS（BrakeControl）的加入提升了紧急刹车或低附着力路面行驶的安全性。该功能通过IMU（惯性测量仪）激活，在不同速度、倾角和路况下为骑手提供更加舒适的刹车体验。此外，新款仪表也进行了升级，提供了三种UI界面，并可通过MyRide程序进行音乐播放、通讯查看、接打电话以及车辆定位等功能。
在动力方面，新款TMAX做了些许优化调整，将低扭的动力转速提前了500转。同时排放标准也更加贴近欧5+。新款刹车盘采用直径更大的规格：前267mm，后282mm，并配备了轻量化锻造轮毂以减轻簧下重量，从而提升操控性能。然而整体重量相较老款反而增加1公斤。
总结来说，新款TMAXTechMax在骑行感受和安全性上有了显著提升，使骑手能够更加从容地应对不同路面环境。与新款佛沙750相比，在市场上都有一定的竞争力，至于谁更胜一筹则需要由市场来决定。
