据最新数据显示，9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆，同比暴跌87%。这一数据令人震惊，也预示着其销售状况不容乐观。事实上，在超豪华品牌中，玛莎拉蒂的跌幅是最严重的。
更值得注意的是，玛莎拉蒂的价格也开始变得相对亲民。以Grecale格雷嘉为例，经销商报价已经降至50.08万元起。这表明，在市场竞争激烈的环境下，玛莎拉蒂不得不采取降价策略来吸引更多消费者。
然而，虽然玛莎拉蒂正在积极应对市场变化，但外界对其未来前景仍存在疑虑。最近频繁传出消息称，玛莎拉蒂将被母公司甩卖的传闻。这种情况使得人们对该品牌的未来发展感到担忧，并猜测可能会给消费者带来更多的不确定性。
总之，9月玛莎拉蒂在中国市场的表现十分惨烈，价格也开始逐渐下降。尽管如此，目前仍然存在一些不确定因素，需要进一步观察和评估。
卖不好就对了，一直不换代，你还卖个屁
以前在中国市场能和保时捷掰掰手腕，现在网红车，微商车low爆了，菲亚特都要把玛莎卖了，法拉利也不给发动机了，咎由自取。
保时捷都35.8万啦，这个36.8万还有点希望
车的造型还是帅，换个纯电的，谁还买小米？躺着挣钱习惯了，不改革肯定废了
本来也不是什么好车！
难开，故障多，这车就值十万