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今天，第七届进博会开幕。“进博会朋友圈”7.0时代，有哪些精彩看点？与往届相比有哪些新变化？

11月5日，第七届中国国际进口博览会（简称“进博会”）在上海拉开帷幕，展会将持续至11月10日。本届进博会共有152个国家、地区和国际组织参加国家展和企业展，参加国家展的共有77个国家和国际组织，其中，贝宁、布隆迪、莱索托、马达加斯加、纳米比亚、挪威、斯洛伐克等7国和联合国儿童基金会均为首次参展。法国、马来西亚、尼加拉瓜、沙特阿拉伯、坦桑尼亚、乌兹别克斯坦将担任主宾国。

本届进博会企业展有129个国家和地区的3496家展商参加，国别（地区）数和企业数均超过上届。此外，本次参展的世界500强和行业龙头企业达到了297家，创下历史新高，还有186家企业和机构成为七届“全勤生”。

今年的进博会企业展在展区设置方面，也持续跟随科技潮流、社会需求升级，仍设置食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易及创新孵化专区等七大展区。进博会自2021年第四届起在企业展区域设置创新孵化专区，值得注意的是，今年该专区实现规模和质量双提升，首次聚焦数字经济、绿色低碳、生命科学、制造技术四大赛道进行策展，展览面积和项目数量均为历届之最。此外，本届进博会连续第七年设立人文交流活动展区，展示面积超过3.2万平方米，也是历届之最。

自2018年起举办，进博会成为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，也是中国主动向世界开放市场、推动经济全球化的重要举措，是中国对外开放的重要窗口。今年，进博会将继续发挥其在促进外贸方面的巨大作用，进博会将从而促进全球经济发展，有效推动双方自由贸易协定的升级，促进中国和“一带一路”沿线国家和地区的经贸关系升级，并加深人文交流。阅读全文>>>

11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会将于广东省珠海市举办。距离航展开幕还有一周，参展的各型“明星”军机就已陆续飞抵珠海，新京报记者提前到达航展现场，带大家先睹为快！

大国崛起，科技为先。在新一轮科技革命和产业变革推动下，新能源汽车、人工智能、人形机器人等未来产业正成为新时代经济发展的新动能。今天，新京报创刊二十一周年系列特刊第二辑《科技向新》上线。

当前，经济社会发展要转变发展方式，寻求新动力、新路径。新质生产力符合经济规律，是从过去主要依靠劳动力、资源、投资等要素增量，转向依靠科技创新、管理升级带动。

人工智能、低空经济、人形机器人、智能汽车等智能产业正在融入人们的生产生活。工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中认为，战略性新兴产业和未来产业创新活跃、技术密集、价值高端、前景广阔，为新质生产力的发展提供了新赛道新领域。

从ChatGPT（一款生成式大语言模型）到Sora（一款生成式视频模型）生成式预训练大模型（下称：大模型），一年多来人工智能大模型成为全球焦点。

全国政协常委、工业和信息化部原副部长、中国电子学会理事长徐晓兰认为，当前，在人工智能与机器人技术深度融合的推动下，人形机器人在大数据、大模型、大算力的加持下拥有了“端到端大规模训练与计算”的可能，从而将变得越来越聪明，越来越有用、好用。专题>>>

新京报记者梳理发现，最近几年，全国曝出多起智障人士背上汽车贷款的案例。无一例外，他们均是被人利用，在被哄骗情况下办理了汽车贷款。由于没有征信污点，他们甚至成为一些骗贷团伙眼中的理想“背债人”。

52岁的阳宪勇常年生活在湖南常德农村老家，无业。其弟阳宪刚提供给新京报记者的一份智力评测报告显示，阳宪勇的智商值是65，为智力三级残疾。今年六月下旬，阳宪刚发现哥哥手机号码关联的微信换了名字，经过一番耐心追问和四处查证，才知道哥哥阳宪勇前不久居然通过微信申请办了汽车贷款。这是一笔近七万元的汽车贷款，因未按月还款，屡次被催债。

“住在隔壁村的一个旁系亲属以游玩的名义把哥哥带去常德市区，先办了银行卡，之后就带他去贷款买车。”阳宪刚说，哥哥根本不会开车，也没驾照，买的车家里人也没有见到，说是买完直接被那个人开走了，连购车以及贷款手续都不在哥哥手上，“如果不是发现了他手机上的异常情况，我们家里人还一直蒙在鼓里。”

一位从业多年的汽车金融人士表示，智障人士能办下来车贷，说明一些银行或者汽车金融公司在放贷审核方面存在比较大的问题：很多小银行只知道放款，内部管理混乱，说到底还是风控能力差。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟建议，汽车金融机构在做贷款审核时应运用更多的数字化技术，增强对无民事行为能力申请人的识别能力。在合规的前提下，也可以尝试争取与民政部门共享数据，提高识别风险的能力。阅读全文>>>

最近，一门新兴的老年生意浮出水面——代写回忆录。社交媒体涌现出大量“写一本净赚2万”、“老年人找代写，万元起步”的内容。代写回忆录乘着“银龄经济”的大势头被包装成一种“银发蓝海”生意。

找人写回忆录的老人们大多出生于1950、1960年代。他们生活的时代波澜壮阔，个人故事的背后往往是时代变迁，每个人都有自己的故事想要诉说。早些时候，回忆录可能是企业家、名人的专属，可后来随着网络普及技术发展，越来越多普通人也可以参与其中。

有适老化理论指出，老年人需要维持过往生活和现今生活之间的联系，而回忆录正是这种联系的重要载体。很多老人期待有人能与他们互动，听他们倾诉，而不仅仅是完成一本回忆录，还为他们提供了情感支持。

随着有类似需求的老年人增多，吸引到更多写作者加入。互联网上，各个行业都有人加入代写，自媒体从业者、文科学生、养老行业从业者、AI从业者都投身其中。人写回忆录面临诸多挑战，比如从采访到成稿耗时长、难以规模化等。一些人将目光投向更为高效的AI工具代写，这几年国内已经出现类似的AI回忆录、传记代写公司。

主打情感代写服务是否可以用AI实现？老人想要的究竟是交流、陪伴，还是一本回忆录？尽管代写回忆录业务目前还处于起步阶段，但随着社会老龄化的加剧，这一行业未来可能会越来越受到重视和规范。阅读全文>>>

近日，市民李老先生拨打新京报新闻热线反映，北京部分公交站台缺乏足够的座椅，乘客只能长时间站立候车。针对李老先生反映的问题，新京报记者进行了走访。

家住望京的李老先生今年90岁高龄，身体硬朗，平日里会和老伴儿一起乘公交车去医院体检、取药，有一定的出行需求。李老先生经常从望京医院公交车站乘车回家，但这个站点只设置了一个候车座椅，人多的时候，老先生只能站立候车，等的时间久了，就倚靠着站牌来缓解不适。

“我们年纪大了，站不了太久，后来出门都会自己带一个小凳子，以防在车站等车没有座位。”李老先生的老伴儿今年86岁，她告诉记者，由于自己之前摔伤过，所以站着等公交车时间稍微长点，就会力不从心。

近日，新京报记者走访了东城、西城、朝阳、丰台等区域的20余个公交站点，发现大部分公交车站都配有座椅，但部分站点座椅较少，且存在分配不合理情况，还有个别车站没有设置任何可坐下候车的设施。

对于李老先生反映的问题，11月4日，记者联系朝阳区望京街道，工作人员表示，已将他的诉求做了登记，将与公交等单位进行沟通。11月4日，记者采访了负责公交站点站务设施建设的北巴传媒股份有限公司，工作人员朱宁表示，随着道路慢行系统改造，该公司正分批逐次将公交站台座椅配齐，改善候车条件。其中，对于医院、银行等老年人常去的点位，将重点推进候车座椅的改造完善工作，以满足老年人的出行需求。阅读全文>>>