外观方面，新车采用了“平行矩形/简约硬朗”的设计，大尺寸的六边形进气格栅以及两侧多边形的大灯组，使其辨识度得到了很好的提升。侧面来看，其整体设计较为简洁，微微前凸的腰线设计以及悬浮式车顶，颇为动感。尾部方面，其尾门采用平直的线条设计，配合上高位刹车灯、尾灯组的折线造型以及黑色包围和银色装饰板等细节，进一步提升了视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4720×1840×1810毫米，轴距为2800毫米。

新车内饰延续了外观的方正感，采用了深浅撞色的搭配风格，并在多处细节加入镀铬饰条进行点缀，中控台部分搭配的8.0寸中控液晶屏，以及全新样式的三辐式多功能方向盘。另外，中控中央还搭配了一块类似于玻璃面板的面板，并与深色的中控饰板相融合。

五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在2位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的外观设计超前，另外空间明亮、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。