外观方面，新车在前脸的设计上与雷克萨斯现有车型有着较大的区别。新车采用了雷克萨斯最新的家族式纺锤形格栅设计，格栅内部依旧采用了纵向的镀铬装饰条，两侧的大灯变得更加犀利修长。车辆前脸下方的包围采用了大面积的黑色饰板，运动感十足。车身侧面，新车采用了更加动感的线条设计，整体风格也更加趋于年轻化。车辆尾部，新车的尾灯造型更加扁平，内部光源布局更加复杂，层次感也更强。此外，新车底部的双边单出排气采用了镀铬装饰条包裹，更具运动气息。传动系统，预计将继续搭载8速手自一体变速箱。

内饰设计上，整体造型比较简约，中控台上的线条勾勒的比较的扎实，嵌入式的中控屏尺寸比较宽大，三幅式的多功能方向盘也比较饱满，车身尺寸方面，雷克萨斯RX长宽高为5000*1895*1720毫米，轴距为2790毫米，空间表现力还是不错的，动力上，新车全系搭载2.5t发动机，满足国六排放标准，最大输出功率238马力，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，动力上的输出比较强劲，同时还配备了四驱系统。

雷克萨斯RX的车长4890mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在33位。有一个亮点是它的宽度达到了1920mm，反应到车内就是横向空间还不错。雷克萨斯RX500h四驱FSPORTPerformance的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯RX500h四驱FSPORTPerformance采用2.4发动机，最大马力271，峰值扭矩达到460，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万SUV车型中排在33位。

雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷克萨斯RX，您可以去易车雷克萨斯RX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。