外观方面，新车延续现款车型的设计风格。前脸采用盾形封闭式格栅设计，配合一体式大灯组，极具科技感。车身侧面线条锋利，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。尺寸方面，该车长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。

内饰方面，内饰的设计和普通的Mustang并无太大的不同，依旧是那种十分的战斗的气氛。中控台的布局非常紧凑，并且在驾驶位的中间有一个大大的无边框设计，这点倒是和其他福特的车型有几分相似，这样的设计在当下的汽车市场当中还是比较少见的。中间有一块大尺寸的中控屏幕，下方保留了大量的物理按键，整体设计比较符合当下的潮流。

Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在28位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的屏幕很吸引人，另外颜值高、车标优势也都是大家喜欢它的点。