首先来看一下这款车的外观方面,整个脸部分的设计还算是比较的紧凑，中网采用一条镀铬饰条贯穿,连接两侧LED大灯,中网也是采用双横幅式设计,下方的雾灯区设计也是比较的个性化,整个车头方面看起来还是很时尚感。侧面的侧面也比较的有看点,车顶采用悬浮式的设计,腰线的设计更有力量感,尾部方面也是比较的简洁。整个车尾部分也是比较的时尚,尾部的设计也算是大众的设计风格。

内饰方面，途铠采用的依旧是大众家族的设计风格，t型的中控台略微偏向驾驶员一侧，更方面操作，中控屏幕内置的车联网系统提供的很好的互联体验。三幅式多功能方向盘握感舒适，两侧配备的功能键非常齐全，空调区域布局简单，操作方便。

长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在73位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途铠搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在28位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的动力不错，另外外观不错、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。