外观方面，新车整体延续了现款燃油版车型的设计风格，其细节处稍有调整，车头采用多边形前格栅，内部加入镀铬进行点缀，两侧前大灯组造型更为犀利。此外，这款中高配车型还新增LED大灯、led日行行灯、带弯道辅助照明的led雾灯。

内饰方面：新车内饰设计风格比较简洁，采用双色搭配，看上去非常的年轻化。中控台采用大量的软质材料覆盖，并搭配了贯穿式金属质感面板，中部镶嵌一个9.0寸的触控屏，科技感十足。车机搭载了斑马智行互联系统，可实现gps导航、道路救援以及车载蓝牙等功能；还支持语音控制识别控制等功能。此外，该车还配备电动全景天窗，后倒车雷达，倒车影像，自动大灯等配置。

长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在84位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在100位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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