新车采用吉利家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。尾部的溜背方面，缤瑞采用了吉利家族式外形设计，中网非常的线条感很强，两侧有压迫感的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型非常贴，视觉效果尚可。车尾则是令人觉得既熟悉又精致，贯穿式的尾灯同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰的整体，内饰做工非常用料很足，用料也是十分的用料很足。方向盘造型运动感充盈。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中空屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在29位。

缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的外观帅，另外尾部好看、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。