长安CS75的溜背可以用内敛来形容。汽车车体延续家族化设计理念，车头显得内敛，两侧车灯造型颇为独特，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面贯穿式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出长安CS75的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。操作台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式的液晶屏，显示清晰且设计也比较造型别致，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在62位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS75畅享型1.5T自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在52位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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