整个轮廓看上去真的非常的有气势。总体而言，新一代瑞虎8的前脸的设计变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧炫酷的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型十分养眼耐看，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的车尾的贯穿式尾灯更加辨识度还是很不错。

相比于外观来说，车辆的车里面才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。在车内的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有科技感，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。瑞虎8配备织物的座椅。

瑞虎8的车长4722mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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