在外观上，全新宝马5系的设计更加时尚，前脸采用家族式的设计语言，前格栅的中央镀铬横幅条进一步加宽，搭配左右两侧的前大灯造型更加犀利，下包围采用更为运动的造型，两侧采用更大尺寸的进气口设计并加装l状导流装饰，车尾采用贯穿式尾灯造型，并配备了双边双出排气布局。

新车的内饰风格也有了较大的改款，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域还是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，部分区域还是软质材料包裹的，新车的换挡杆区域带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的，三幅式多功能方向盘比较饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li尊享型豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在31位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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