【#电动车新规实施一周# 记者探访发现#传统电动自行车正陆续退市#】2024年11月1日，电动车新规开始实施，不符合新规标准的电动自行车将不得进行生产、销售，且不予办理登记上牌。此前，国家市场监督管理总局等4部门联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，明确电动车要严格执行国家强制性标准。新规已施行几日，目前各地市场情况如何呢？消费者有何反应？近日，大皖新闻记者走进池州多家电动车专卖店了解相关情况。

根据新规要求，2024年11月1日起，不符合GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。

新规对电动车的速度、防火阻燃性能、制动性能、防篡改要求、车辆结构稳定性、电气安全以及增加智能化安全监测等方面都作出严格规定；同时，新规也明确2024年11月1日后销售的、不具备有效认证证书的电动自行车将不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

新规已施行几日，目前各地市场情况如何呢？消费者有何反应？近日，大皖新闻记者走进池州多家电动车专卖店了解相关情况。

11月1日，记者曾来到池州主城区齐山大道附近一电动车销售集中区，记者发现，该片区电动车专卖店内都呈现相同的景象：店内大部分区域空空荡荡，只剩个别电动三轮车还在展示。

走进一家规模较大的某品牌电动车专卖店，当时曾占据主要位置的传统电动车已不见踪影。“我们这几天都在抓紧清理库存车，厂家也在回收，目前基本上已经清理差不多了。” 店老板汪先生介绍，“新规来了，原来的电动车3项标准变成了4项标准，新规实施后以前的产品就卖不了了，现在只能等厂商根据标准调整。”

当天走访时，部分门店销售人员介绍，传统旧电动车由于不符合新规的技术标准，将无法在市场上继续销售。为了适应新规，各大电动车生产厂家纷纷加快了产品升级换代的步伐，以推出更加环保、安全的“新国标”电动车。现在，池州电动车市场出现了短暂的“断货期”，各大电动车品牌加盟商家只能一边清理库存车，一边等待新车型的到货。

新规实施后情况怎样呢？11月7日，大皖新闻记者再次走访了池州市区多家电动车销售店。“这些都是新到的电摩，都符合新标准，如果你有驾驶证的话，买了到车管所上牌就行。”池州主城区翠微西路一家雅迪电动车专卖店老板指着店内新到的电动摩托车介绍说，没有驾驶证只能等他们之后到货的电动自行车了，“电动自行车要更小一点，是不可以带人的。”

记者注意到，这些新车外观上和传统电动车并无太大差异，但在诸多细节处升级的电动摩托车属于机动车，市民购买此类电动车需凭借摩托车驾驶证登记上牌。记者发现多家品牌店铺都在显眼位置张贴了上新的电动摩托车宣传海报，且店内仍预留了部分位置给之后才能到货的小型电动自行车。同时，商家销售人员也积极向来店消费者介绍新标准电动车，包括车速限制、车辆重量、电池类型等关键指标，帮助消费者理解新旧电动车的区别。

“传统电动车虽然速度快，但是之前的电动车市场很乱，不管多大年纪的人只要想要买电动车在哪里都可以买，但很多人连正规的电动车要求须知都不知道，导致路上电动车逆行、闯红灯现象很多。”正在修车的池州市民吴勇强表示，新规定出来以后，想骑大电动车的人需要学习交通规则才能上路，相信今后路面的交通秩序会更好一些。（