先来说说昂科旗的第一印象吧。总体而言，新一代昂科旗的车头造型变得更加前卫，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧细长的车灯造型颇为单薄，远近光一体点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是别克独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部设计则是令人觉得既熟悉又饱满，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

就车内的而言，昂科旗更高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得出色。在环抱式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感手感非常好，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色缝线打孔真皮座椅看起来就很适中。

昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在56位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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