我们首先来看一下它的第一印象。在第一印象方面，奥迪A8L整体的设计真的很大的，整个车头造型看起来锐利，两侧喜爱的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的棱线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部惊艳的视觉重心，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就内饰而言，奥迪A8L更非常豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得简洁明了，同时配备了方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

奥迪A8的车长5450mm，车身宽度达到了1945mm，轴距3258mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪A8搭载了一台4.0发动机，最大输出功率338kW，最大扭矩660Nm。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在15位。

奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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