外观设计上，奔驰g450时光铭刻特别版基本保留了奔驰g450的特点，经典造型一如既往的延续了三把锁的设计，经典的中网设计搭配两侧圆形LED大灯，让它看起来更具有野性。底盘配了前后车桥动态差速锁，前后轮间的扭矩分配是固定的，加之高速和低速四驱模式的保证，奔驰g450开起来有一定的越野能力。

新款奔驰g500的内饰变化非常的大，更加精致，尤其是双联屏的加入，让它的科技感得到了升华。另外，这款车还采用了全新的副驾驶舱。它是奔驰G级的灵魂所在，之前的g级不管是越野还是城市，它都被称为“豪华的盒子”。

长宽高分别为4875×1931×1978mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级的轴距排在92位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰G级搭载3.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰G级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在106位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级，那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的车标也好看，另外外观看起来还是很舒服、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。