外观方面，国产新款宝马X3插混版基本延续了海外版车型的设计，整体造型和现款燃油版车型基本保持一致。前脸标志性双肾前格栅采用了连体式设计，搭配两侧天使眼前大灯组，极具辨识度。新车前保险杠造型棱角分明，两侧换装全新样式的大尺寸仿进气口，同时周围带有镀铬饰条点缀，更显精致。

内饰设计上与老款基本保持一致，不过在细节方面进行了一些升级，比如中控大屏采用了悬浮式设计，尺寸也升级到了12.3英寸，另外全系标配了电子挡杆，造型精致，握感出色，不过遗憾的是顶配车型并不能选装这个配置，好在中控大屏内集成了车联网、语言识别控制系统，而且支持carplay，在娱乐体验上也得到了提升。

宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款xDrive30i尊享型M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在166位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在137位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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