外观方面，斯柯达2020款柯迪亚克延续了现款的设计风格，前脸部分的设计更加时尚，直瀑式的进气格栅搭配上黑色的中网质感十足，贯穿式的下方进气口有效的拉宽了视觉效果。车身侧面的线条流畅，车窗周边采用亮银色的饰条来提升质感，腰线将车身勾勒的更加硬朗。车尾部分，分体式的尾灯组中间贯穿一条粗壮的镀铬饰条，提升了一定的精致感，双边共双出的排气系统，提升一定的动感气息。

内饰设计上，柯迪亚克延续了大众家族式设计风格，简约中带有几分年轻化。中控屏的功能分区非常明了，按键布局合理，简洁实用。而在内饰的用料方面，斯柯达柯迪亚克采用了搪塑软性材质覆盖，并配有仿木纹装饰，看上去非常高档。配置上，像是定速巡航，自动驻车，可开启的全景大天窗，多功能方向盘，炫酷液晶仪表盘和8.0寸中控屏，全车车窗一键升降，自动空调等等，一应俱全。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在37位。柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在41位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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