“欧盟不希望与中国打贸易战。”新加坡《联合早报》、英国路透社等媒体纷纷报道了欧盟驻华代表团团长庹尧诲（JorgeToledo）11月9日在上海参加中欧国际工商学院建院30周年大会上表达的这一观点。

庹尧诲此番表态正值中欧贸易摩擦不断升级，被外界担忧有可能引发贸易战之时。据报道，庹尧诲在9日的活动上发言时提及中欧间的贸易争端。他表示，与欧洲在华医疗器械企业会谈后获悉，他们在中国的公共采购中受到了歧视。庹尧诲称，如果情况属实，欧方将以同样的方式对待在欧洲的中国企业。但他强调，“我们不想打贸易战，只想要透明和公平的市场环境。”

香港《南华早报》报道称，这位欧盟驻华代表团团长发表上述评论，正值美国共和党总统候选人、前总统特朗普本月5日赢得大选，令布鲁塞尔日益陷入焦虑之际。庹尧诲9日表示，几天前在美国发生的事情可能会改变全球格局，“但这也可能成为中欧恢复正常关系的契机”。他说：“中欧经贸关系正处于一个困难时刻。我们无法掩盖这一点。在欧洲，我们希望与中国恢复正常、公平的关系，尤其是在商业和投资关系方面。”报道称，此前，特朗普曾威胁要重启与欧洲的贸易战，撤回对乌克兰的支持，并收回对北约的安全承诺。

欧盟在决定对中国电动汽车正式加征反补贴税后，并没有将通过磋商寻求解决方案的可能性拒之门外。8日，庹尧诲在北京出席一场峰会活动时，就欧盟刚刚公布的针对中国产电动汽车的反补贴关税措施作出表态。他称，尽管欧盟方面已经发布了反补贴调查终裁结果，并宣布了关税措施，但双方的谈判仍在继续进行，并且会持续到双方找到彼此都可以接受的解决方案为止。

据报道，庹尧诲还表示，加征关税是解决补贴对欧洲电动汽车行业影响的一种手段，但如果能与中国一起找到另一种可替代的办法，“我们将接受它”。

据《环球时报》记者从商务部获悉，欧方技术团队已于11月2日抵京。目前，双方正在按照“务实、平衡”的原则，密集就价格承诺方案具体内容进行磋商。8日，商务部新闻发言人透露，自2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，并取得了一定进展。德国《商报》9日报道称，欧盟驻华代表团向该报确认了这一谈判进展。

据塞浦路斯媒体10日报道，欧盟对中国电动汽车加税预计将严重影响塞浦路斯已然发展缓慢的电动汽车市场。上汽塞浦路斯地区负责人阿西梅诺斯担心，欧洲关税可能会让当地消费者在权衡经济和环境效益后放弃购买电动汽车。据了解，塞浦路斯是欧盟对华电动汽车加税表决中投弃权票的12个国家之一。