德国的天塌了，大众集团不管德国死活，坚持“在中国，为中国”
大众集团，这个曾经的德国工业骄傲，如今却把中国当成了新家园。面对新能源的浪潮，大众选择在中国市场深耕，而这背后，是德国环保法规的压迫、成本的压力，以及中国市场无限的魅力。
一：机遇派 “大众的中国战略，是一招高瞻远瞩的棋。在中国这个新能源的沃土上，大众不仅能续命，还能开疆拓土。这不是背叛，这是明智的选择！”
二：隐患派 “但也有人担忧，大众这是在走钢丝。中国市场的竞争激烈，大众能否Hold住？政治风险如影随形，一旦风向变了，大众会不会成为牺牲品？”
三：平衡派 “或许，大众的中国之路，本身就是一场平衡的艺术。既要迎合中国市场，又要保持全球视野。‘在中国，为中国’，同时也要‘为世界’。”
大众的中国棋局，是一场充满变数的游戏。是机遇还是隐患，时间会给出答案。但无论如何，大众的这一步，已经足以载入商业史册。而我们，都是这场大戏的见证者。
九八八860109
新能源汽车，美国有特斯拉独当一面，而欧盟国家没有。
百步穿杨 回复 11-19 08:33
特斯拉也要中国的供应链，不然特斯拉为什么一个劲的说中国好。开始是培养中国供应链，现在是离不开中国供应链。培养墨西哥供应链成功的可能性不大，因为除了输出技术给别人，还要控制成本和产品质量，难！
话世界 回复 01-06 15:14
没有中国的超级供应链，特斯拉也得凉凉！不过随着大漂亮的制裁令，国家应该防止供应链外逃！特别是国产供应叛逃！
空灵
陈梦是超一流，而孙是矮子里数将军。再说那女的是怎么上位的，必有玄机，可惜培养了这些年，最后是个没担当的，场外搞怪，场内没拚搏精神，输了找借口，将自已凌驾于国乒队之上，不尊重教练，哪里来的底气，滑天下之大稽，此女不整，国乒不宁。
用户10xxx20 回复 11-28 21:38
说反了吧？
一个凡人
走个联想来个大众也不错！
凡是
德国应该退群，向英国学习，退一步海阔天空游刃有余
itopheal 回复 12-26 19:50
他是群主，退个毛线，欧盟可以团结，但北约必须解散
话世界 回复 itopheal 01-06 15:20
有大漂亮，欧盟就不可能团结！本来德法已经要崛起，想带着欧盟脱离美国控制，但是随着铁娘子下台，大漂亮发动了俄乌战争，直接打残了欧盟！现在德法已经断了能源供给最优渠道，经济也大幅度滑坡，其他小国想支楞也不敢，最少10年内欧盟都没有机会了！
Jessica
朔尔茨这些破政客都干不长的，很快就下台，谁听他的呀，敷衍一下得了
话世界 回复 01-06 15:22
你想错了，朔尔瓷这种破政客才会更长久，因为大漂亮就不可能准许欧盟脱离他的掌控！欧盟北约相当于大漂亮的私军！
ram128
中国足够大，能容纳沃尔斯瓦根。
曾仁
进退两难！
用户17xxx82
工业如此发达为何做米国的傀儡？？？？？
真的假不了 回复 用户17xxx82 12-27 18:49
可能亲属是在美国吧
用户17xxx82 回复 12-27 18:06
那为何做傀儡？
天的那边
想当年，是中国救活大众的！
用户10xxx26 回复 12-25 19:40
资本家的字典里没有国家的概念，只有利益
天的那边 回复 12-11 18:56
呵呵，你现在让大众离开中国试试就知道了
A大侠
舒尔茨就是美国的狗，坚持当美国的小跟班，叫它干啥就干啥，还开心的摇尾巴。
海浪
消费大市场在中国，努力攻克难关，提高产品质量，自产自销，严禁不良国家产品进入中国市场
?少
企业得不下国家支持只有离开寻找新疆土
用户10xxx37
我挺喜欢德国人的严谨
贵在给力
打个比方在德国做一辆电车成本1万，在中国做一样的只需要4000！也就是成本下降60%！特斯拉汽车不来中国一样得死！
冬日暖光 回复 01-07 08:11
成本多是从哪里来？新资及福利比国内同行企业好多了，感谢在西门子属下的企业，人生难忘。
烂蕃薯
大众没中国市场前景堪忧，但又看不到大众有什么招在中国狡杀式内卷的中国车市生存。真的是进退两难
话世界 回复 01-06 15:24
大众有中国市场还能存活，离开中国市场就得直接凉凉！因为油车已经是日落黄昏，新能源完整供应链只有中国有！这也是特斯拉不离开的原因，一旦供应链外移，特斯拉等外企车企必跑！
用户17xxx17
都是利益
月亮之上
把总部搬来中国
刘安宁
能把大众收购了就nb了
用户17xxx82
大众如果和华为智能驾驶联手，无敌
夜间清风
在德国内绝对是死路一条，但在中国还有点希望，为什么不走
用户18xxx53
一篇优质的大众软广告，收了大众多少银子啊？
娇子牌香烟
大众是为了大众的企业，中国14亿人，德国只有几多人呢？[哈哈笑][墨镜]
默途
我的大众汽车10年了，没出过一次故障
子龙
id4还可以，实际销量也凑合，只是没有吹而已不像某米
话世界 回复 01-06 15:30
id3和id4都可以，销量也不错！但是其他就有点不灵了！大众对于中国还是有所保留的，最好的8AT变速箱一直没用到中国！也是典型的技术双标企业！
海滨拾贝
中国电池巨头在美国建厂已经被杀…设备与技术已经被美国抢走…
李宗珂
大众在中国学做电瓶车好了，再回欧洲去扩展，电动智能化是必然的走向。
初见
呸，是舍不得中国的市场，如果你们真的认可中国，就应该在加关税上投反对票，自己蠢把别人也看作笨蛋
一撇一捺 。
鼠耳次 是个纳粹傻叉！！
老农伯
舒公公说话也不管用了?
无名
考试车教练车都是大众，这一笔生意都很大了[静静吃瓜]
年年有余
大众都是跟国企合资的，倒不了
红色闪电
大众，好像是希特勒发了话，要让德国人人都有小汽车，从而诞生的汽车品牌。
loach
有什么用？难道大众是电动汽车？
淡定
说的在好，大众在中国这么多年，他们的发动机核心技术没有没给中国一点