“大家好，这里是湖南高速‘福道潇湘’官方抖音直播间。这里是湖南长益高速长沙西收费站。直播间的朋友有任何问题都可以打在评论区。”11月8日下午2时，在长沙西收费站高速入口的5号岗亭里，主播唐美玲一边手速飞快地敲击着键盘，为过往的车辆发卡，一边通过手机屏幕上向大家问好。旁边的助播龙果也盯着手机屏幕，时而为唐美玲递上回答网友疑问的小纸条。

他们都是高速收费站的工作人员，有的是普通的收费员、收费班长，有的是站部管理工作人员，稽查人员，可“摇身一变”成了新媒体团队的直播人员。在半年多的时间里，这个由6个人组成的直播小团队创下了好成绩，可以称得上湖南高速集团公司收费站直播“天团”。他们是怎么做到的，又是如何发现流量密码的。今天，记者就带你走近这个直播天团六人组。

第一次尝试直播，2个女收费员举着手机播了两小时，结束后“人都麻了”

在长沙西收费站站长胡柯的办公室内，记者见到了主播唐美玲、张娟，品牌传播人龙果和主要负责后期制作的罗进。他们穿着收费站制服，和我们平时见到的收费工作人员毫无区别。

作为通往湘西北地区的“西大门”，长益高速长沙西收费站是目前湖南省内车流量最大的收费站，日均车流量达5.8万台次，历史单日车流量峰值更是突破10万台次，堪称“流量王”。

“除了车流大，我们还有什么能作为品牌建设的硬核措施？”胡柯一直在思考。2024年，湖南长益高速公路有限公司被纳入湖南高速集团品牌建设向“新”行动参建单位，并选定长沙西收费站作为品牌建设的主阵地。在参与集团直播的探索实践中，大家发现了新的突破口，即以“收费亭内沉浸式直播”为特色，将公众注意力作为提升服务品质的自驱力，推动品牌建设出彩出圈。

于是，在今年春节前，他们尝试了第一次直播。收费员张娟和黄娟成为了第一批“吃螃蟹”的人。“我还记得是在2月9日的上午9点到11点，那天晚上是除夕夜，白天有很多人都在往家赶，车流量很大。”张娟说，他们当时用的就是自己的手机直播，借了一个自拍杆，在“长沙西收费站”的抖音号上进行直播。

张娟说，她们两人当时轮流举着手机在站内进行拍摄，拍摄收费站入口的车流情况，回答评论区中的网友提问。“第一次虽然没有露脸，但是要讲话回答网友提问，也要介绍当时的车流情况，内心很紧张。”那天天气非常寒冷，风也大，自拍杆有点撑不住手机，她们就只能用手举着手机，为了方便操作，两人还不能戴手套。两个小时直播搞完后，张娟说自己人都麻了。

那天，直播间里最高在线人数有2万人，尽管数据喜人，第一次直播还是给张娟留下了不太好的印象，甚至有点委屈。“我们确实没什么经验，也是第一次进行尝试，有很多需要改进的地方。”张娟说，当时直播间里人越多，他们就越紧张。非专业出身的主播，普通话不够标准，也没有那些专业的话术，有些网友直接在评论区里说“你们到底会不会”，“不好好去疏导交通，净搞些没用的”，这些扎心的评论让她们俩既委屈又难过。

第一次成功的惊喜，208万流量，小小的岗亭里挤爆了

但是这些评论也让她们更加清楚地意识到了她们的问题和不足，总结经验、复盘……发现问题，提出解决办法。除了个别尖锐的指责，她们也有收获。“确实会有很多人在直播间里询问，哪条高速堵不堵，现在能不能走，节假日期间是否免费和免费时间等问题，甚至还有外省的网友也来关注和提问。”面对网友们的真诚发问，她们努力去解答，遇到和她们收费站不相关的问题时，他们也会尽量去向专业人士寻求帮助，给出答案。

胡柯觉得短视频、直播大有可为，于是他们在全站开启了“海选”，全站113个人可以自愿报名，进行多次试播后，最后定下来6个人为直播团队主要成员。唐美玲、张娟、姚雪倩、杨骏为主播，龙果是品牌传播人，罗进则负责拍摄、剪辑制作等后期工作。

又试着直播了几场之后，他们慢慢找到了一些方法和门路。普通话不标准，那就逐字逐句地去纠正、练习；表情、手势生硬，那就对着镜子去一遍遍地演练；去别的直播间看看人家的直播，特别是全国其他城市高速公路的直播和短视频，去学习和借鉴；开始收集网友们问得最多的问题，并整理出答案。

直播的内容和方式也在不断尝试和变化，如对着入口车道拍摄、在岗亭内沉浸式发卡直播、志愿者活动直播等，日常还会拍摄一些解答疑问、宣传高速出行内容的短视频。

于是，6人团队在不断地尝试、打磨中迅速成长。5月30日、6月4日和6月7日，他们在“福道潇湘”抖音直播间连续进行了三场端午节前的直播，前两场是时间不足的试播，6月7日才是真正意义上的“首秀”，那场直播他们取得了64.1万的播放量，首战“大捷”。

直播前，整个站里的工作人员都在为这场直播做着准备。唐美玲是首场的主播，她记得那天除她坐在收费员的座位上，入口的5号岗亭里当时一共挤着五六个人，姚雪倩帮她整理妆容和衣服；罗进帮忙调试补光灯、测试麦克风等；龙果和张娟帮忙把平时收集的问题打印成小纸条；会议室里还坐了十来个同事，大家都等着直播开始，随时点赞、跟评。

直播开始之后，沉稳、大气的美玲出现在了镜头里，她一边熟练地向过往司乘人员发卡，一边送去“您好，欢迎来到湖南高速”“请拿好卡，祝您一路平安”的祝福。趁着没有车辆通行的短暂空档，她向直播间里的网友问好，解答他们提出的各种疑问。岗亭里虽然挤满了人，但是除了主播的声音外，其他人鸦雀无声，他们有的蹲着，有的挤着站在旁边，全都靠眼神、手势和小纸条交流，就怕有什么意外状况，随时需要解决。

就是靠着大家细致认真的提前准备，以及现场超有默契的灵活配合，这场端午节前的直播收获了64.1万的播放量，直播团队也开始获取到了流量密码。慢慢的，他们就开始了常态化直播，一周最多要在“福道潇湘”和“长沙西收费站”抖音号上直播三场，直至8月2日下午的那场，更是把直播流量冲到了208万的新高度。

“我们只想做得更好”

有了一些经验和成绩之后，直播也收获了一波“忠粉”。有网友提出想看主播“疯狂发卡”的操作，他们就会回复安排，果然网友们就在周五下午准时看到了唐美玲在岗亭里一边微笑，一边飞速敲击键盘发卡的样子，不少网友评论“被主播行云流水般的操作惊呆了”，还有网友好奇地问，“那些重复的问候语每天要说多少（次）呢？”

唐美玲说，过多少台车，就要说多少句问候语，“每个收费员每天大概1500-1800句左右吧！”面对网友们的关心和喜欢，唐美玲也觉得这是一种对自己的鼓励和动力，有时候驾驶员开车经过，看到她会惊喜地说“我看过你的直播，美女主播”；还有人在直播间询问，“下次过收费站可以和你击个掌吗？”。

也有不少热情的网友会在评论里说，“美女主播，有对象了吗？”“我可以来给你送些吃的吗？”

“做新媒体直播也确实让我们学到了很多新东西，也让更多的人看到了我们高速人幕后的工作，让大家更了解我们。现在在长沙西收费站的大屏上，都可以看到我们抖音直播的宣传海报，这让我们很有成就感！”罗进说。

因为收费员的工作本来就是三班倒，他们做了自己的本职工作，就只能牺牲自己的休息时间来做新媒体直播的工作。“只能做做家属的工作，也要跟小朋友认真道个歉。”罗进说，家人的支持和理解也给了他很多鼓励。

经过半年多时间的摸索实践，截至10月31日，长沙西收费站一共直播50场，收获流量2161.1万，新增粉丝23593人。这既是过往的成绩单，也是未来的奠基石。直播如同一把“双刃剑”，如何善用并充分激活其潜力，实现可持续、常态化、高质量发展，对基层智慧与组织能力提出了考验。

直播岗亭中主播身后的小鹿，释义为“一只会发光的小鹿”。这是湖南高速集团自2023年推出“路灯”品牌服务以来，经过不断优化提炼，形成的“路灯”品牌IP形象。“高速公路本没有路灯，但每一个高速人都是一盏路灯。”护航司乘朋友平安出行，营造“安畅舒美好”通行环境，是每个高速人的初心使命。

长益高速公司党群工作部负责人介绍，“我们目前是以长沙西收费站作为一个试点，将来也有可能也会向其他收费站进行推广，用短视频或者直播的形式，来向大家展示稽查、养护、路产等高速其他岗位的工作面貌，向大家更多的展示湖南高速每盏‘路灯’的风采和服务。”

据悉，目前湖南高速集团已经形成了公众号、抖音、视频号、微博四位一体的新媒体矩阵。“福道潇湘”抖音号作为国内交通行业领域头部账号，是湖南高速集团精心打造的线上服务窗口，致力于通过前沿的传播技术，拓宽服务边界，优化高速公路的在线服务体验。

湖南高速集团党委副书记邓晓静表示：“近年来，湖南高速集团在高质量发展的过程中直面发展难题，将畅通网络渠道作为与群众沟通的有益补充，而抖音直播，是提升服务品质凝聚发展合力的一个缩影，也是湖南高速集团'守˙创’文化传播中深化‘路灯’品牌效应的最新尝试。抖音直播不仅拉近了高速公路与群众之间的距离，更将群众关注的‘问题清单’变为‘行动清单’，实现了优服务、提效能、树形象的目的。”

潇湘晨报记者黎棠