外观方面：新款的宝马5系采用了新设计的双肾格栅，并且在下包围两侧进气口位置，采用了更大的尺寸，而此前的贯穿式设计则被取消。此外，双肾形前格栅的尺寸也进一步增加，并且大灯采用了开眼角设计，前脸的整体感更强。新宝马5系增加了m运动套装和豪华套装两种外观风格。

新5系的内饰也是延续了上一代车型，整体的设计风格依旧是偏向于沉稳大气。炫酷的液晶仪表盘搭配悬浮式10.25寸的触摸式中控屏，增强了科技感和豪华感。新车同样搭载了最新的idrive7.0系统，支持触控、语音、手势等多种控制方式，而且支持ota远程升级功能。值得一提的是，新车还配备了无线充电板、迎宾光毯、智能感应氛围灯、全景天窗以及带加热的前排座椅等配置。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在32位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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