外观方面，新车采用了“凌云翼3.0”的设计语言。前脸为大尺寸的进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯设计相对狭长且锐利，并巧妙地与格栅融为一体。新车的前包围设计的相对简洁，两侧竖状的雾灯区勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常大气的。

第二代传祺GS4内饰设计和用料也更加豪华，采用的是高亮的棕色和米色的双色搭配，中控台上的面板采用的是高亮的镀铬的钢琴烤漆，而中间的空调按钮则采用的是钢琴按键式的设计，这样的设计和用料也提升了档次，而且用料非常厚道，手能触及的地方基本都是用的皮质包裹，质感非常的细腻，高档感营造的非常不错。

长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在32位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS4MAX1.5T旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在90位。

传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解传祺GS4，您可以去易车传祺GS4论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。