11月9日，2024宁海越野挑战赛公布赛后报，一个数据很抢眼：8人刷新赛道纪录！跑友圈里，宁海越野跑获得了一个新称号：“一条可以起飞的赛道”。
作为国际超级越野跑巡回赛“环勃朗峰超级越野赛（UTMB）”的重要一站，今年10月19日，宁海越野挑战赛鸣响第10枪，也迎来了办赛以来最大体量的跑友团——36个国家和地区共计4800余名选手，其中不乏众多跑界“顶流”。这在全国一众“小心翼翼”办赛甚至遭遇“熔断”的赛事中，是一个妥妥的“显眼包”。
不同于往年全国各地一拥而上的“办赛热”，公开信息显示，今年仅4月13日至21日8天时间内，全国就有8场越野跑、自行车等户外比赛因强对流等极端天气遭取消或熔断。
这背后是监管的趋紧，多项法规相继出台，重点关注了规范体育赛事熔断机制，还对山地越野、戈壁穿越等“管理责任不清、规则不完善、安全防护标准不明确”的赛事，提出“非必要不办赛”。
站在这个节点上，回头望，我们发现，不经意间10岁的宁海越野跑，跑出了不一样的“野”味。
小县城的赛道凭啥“出圈出海”
今年宁海越野挑战赛60公里组别赛中，尼泊尔选手SunmayaBudha摘得女子组冠军。赛后，这位国际选手感慨：“宁海赛道可跑性很强，风景好，安全性高。”
SunmayaBudha的脚下是国内建设最早、距离最长、运营相当成熟的国家登山健身步道，2009年开建，可谓久经“沙场”。
这就与很多地方为越野赛临时开辟“战道”截然不同，宁海赛道90%的路段都能跑起来，流畅度高，每届比赛都跑出不少“个人最好成绩”。仅今年，刷新赛道纪录的就有8位之多。
在一年前，“宁海赛”就已受邀加盟UTMB（环勃朗峰超级越野赛，是全球顶级的越野跑超级IP）世界系列赛，也就是我们常说的BYUTMB。
BYUTMB相当于“入场券”，要参赛UTMB，就必须参跑BYUTMB赛事赢“跑石”。每年BYUTMB在全球也只有三四十场比赛。UTMB创始人、董事局主席凯瑟琳·波莱蒂考察各地赛道后，评价“宁海赛道的体验感在全球40多场世界系列赛中名列前茅”。
这其中的关键词是“体验感”，体感一方面来自赛道本身，另一方面来自流畅办赛。
今年4月，作为UTMB的另一场中国区域赛事“2024云丘山越野赛”正式开赛，其赛道融合了喀斯特地貌、石山森林、晋南传统古民居等特色风情。同样，10月鸣枪的宁海越野挑战赛，也将浙东县域的“七山二水一分田”都汇集在赛道上。两者作为中国越野跑赛道出海出圈的代表，不约而同关注了赛事和当地文化的连接，相互赋能，带来丰厚的体验感。
而赛道之上，跑友最需要什么？这是对于体验感更深层次的叩问。
薛乾曜是资深跑友，也是宁海越野挑战赛运营者，10年间，他办过大大小小上百场各类比赛，在他看来，办赛最需要“专业”与“懂得”。
专业是保障赛事安全运行，是基础。而“懂得”则是办出一个赛事的温度。
今年，薛乾曜尝试在宁海越野挑战赛中引入专业赛事医疗机构，105公里赛道上，临时搭建起9个野外医疗中心或医疗点。如果跑友摔倒受伤，现场就能做创伤手术。“这一开全国先河之举，正是希望给予跑友的是流畅、简单、不被打搅，但需要时能及时响应的服务。”
“金字塔”赛事体系非一天之功
今年，宁海越野挑战赛赛程两天，大雨时不时光顾，复杂的天气状况给办赛带来了难度。
跑友杜立鑫第8次站在起跑线前，作为宁海越野跑的“老朋友”，他跟记者分享了一个小细节——
“我两次跑过赛事最大的补给点峰山村时，顶风冒雨擂鼓、欢呼的助威声从没停过。”杜立鑫说，后来，他打听才知道，擂鼓者不知道换了几茬：镇村干部、跑友团志愿者、村民、甚至“路过”的选手……
“当时组委会给出的数据是，参与保障赛事服务且登记在册的人员超过1000人。而我一路跑，感觉赛道沿线自发参与的老百姓、跑步爱好者等人数，起码再乘以10。”杜立鑫说。
杜立鑫还记得，11年前第一届宁海越野挑战赛时，为“填满”10个补给点，组委会向全国各地俱乐部东拼西凑“借”跑友。而今年，赛道上10个补给点，8个是宁海本土跑团服务的。
宁海民间力量自发加入，形成庞大的跑友圈，这是浙江省登山协会裁判委员会主任委员、宁海越野挑战赛总裁判郑则旭眼中“最珍贵”的积累。
“从成长规律来看，任何运动的健康发展都应该是个金字塔结构，大量‘新人’不断涌入，让这项运动走出小圈子文化，得到长足发展。”郑则旭说，而且，这些跑友经年累月参与，训练出一定的专业能力，成为赛事体系的源泉和重要补充，这也是宁海作为县域能够办出国际顶级赛事的基础之一。
当下，中国越野跑圈正处在潮涌期，仅宁海这样的一个县城，每年就会举办几百场之多的各类跑马、跑野比赛，推动全民“跑”起来。在小红书平台，越野跑山运动的笔记超过36万篇、流量数据超2亿，“人生首野”“越野越快乐”“上山吃席”等话题也先后爆火出圈。
流量之外，是成千上万的参与者，也容易滋生乱象。
郑则旭提醒，普及化与专业化需要同道而行，像宁海花几年时间，分批培育专业的跑友型志愿者群体，正是推动中国赛道走得更远的有益尝试。
“赛”与“城”的化学反应
9月17日，中国“跑野圈”迎来一则重磅利好消息。
UTMB世界系列赛官宣2025年将在中国新增厦门与大境门两站赛事。这意味着，2025年的UTMB中国赛事分别在厦门、大境门、宁海、云丘山以及大屿山举行，数量达到历史最高。
UTMB加码中国越野跑市场，意味着越来越多像宁海这样的小城，等来了东风，庞大且仍待开发的越野跑市场，或可成为推动城市品牌跃升的关键要素。
作为浙江典型的山区县，宁海“七山二水一分田”。“以‘跑山’‘跑野’撬动体育经济，便是宁海在山峦间开辟的一条新赛道。”宁海县发改局副局长陈伟超亲历了“赛”与“城”的化学反应。
一方面，每年，宁海这条百公里赛道接待人次超300万，占宁海接待游客数的三分之一；另一方面，伴随越野跑受众人群不断增加，越野跑品类装备的销量也水涨船高，目前宁海体育产业总产值达85亿元。一个深甽镇，每年就有1500万根以上的登山杖走向世界，约占全球六成的市场份额。
观察宁海的体育制造业，可以明显看出区域块状经济重新排列组合的“痕迹”，底座还是那些模具、小螺丝、五金件。
“县域发达的制造业基础好似一剂‘万金油’，能无缝、快速链接其他赛道，这是中国很多县域都拿得出手的优势。”陈伟超也在探索，希望能有更巧妙的共振带来更强烈的化学反应。
接踵而来的赛事，也在激发和催动着这座小城产业、文化消费的升级，宁海已然“初露尖尖角”，一项数据显示，宁海全县人均体育消费超过3000元，这在全国范围内都是不低的水准。
未来，在办赛中布局产业、生态、生活的全方面联动将是办赛之城面临的新考题。
