外观方面，第四代现代胜达使用了家族最新设计语言，整体外形非常硬朗，前脸六边形进气格栅非常有气势，中间使用镀铬装饰条进行贯穿，并且连接两侧大灯，大灯采用了分体式设计，点亮时的效果非常出色。此外，下方进气口呈梯形造型，内部采用了黑色装饰条进行点缀。

内饰方面，现代全新胜达采用了简洁明了的设计，整体风格与海外版车型基本相同，但在部分用料上有所提升，大尺寸悬浮中控屏、电子按键换挡、以及多功能方向盘等元素也都紧跟潮流。此外，新车还采用大面积软性材质包裹，使内饰更具质感。

长宽高分别为4830×1900×1780mm，轴距也达到了2815mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。胜达2.0T四驱鉴赏家Ultra6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在27位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的空间充裕，另外导航实用、音响好也都是大家喜欢它的点。