外观方面，新车采用了大嘴式进气格栅，内部辅以横幅式格栅修饰，一条镀铬饰条连接两侧的大灯，大灯造型十分犀利。新车侧面线条流畅，腰线勾勒出一定的力量感。车尾部分，尾灯设计相对饱满，内部采用环状LED灯带设计，点亮后辨识度极高。此外，双边共两出的排气系统，更显运动。

内饰方面，整个中控台的布局以及造型都比较中规中矩，但用料以及做工还是非常不错的，中控台以及门板都采用了大面积的软质材料，手感不错，同时也营造出了比较强的豪华感，而方向盘的造型很有力量感，同时上面有着多功能按键，这样可以更加方便的对车辆进行操作。

长宽高分别为5444×1958×1893mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在9位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

炮越野炮2.4T自动四驱小双高阶版柴油采用2.4发动机，最大马力186，峰值扭矩达到480，匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在7位。

炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮，那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的味道年轻，另外logo很时尚、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。