20岁，对于一个人来说，是人生从稚嫩走向成熟的关键节点，正值挥斥方遒的大好时光。对于一家车企而言，20岁同样也是其风华正茂的关键发展阶段。

2024年，广汽丰田叩开了20岁大门。在这个承上启下的变革节点上，广汽丰田11月13日举办了“与时智进”20周年纪念大会，回首二十载潜心造车的成果与积淀，全面开启自我革命，响应时代召唤，创变合资汽车品牌。

对于未来发展道路，广汽丰田执行副总经理文大力表示：“在合资2.0体制下，广汽丰田开启‘聚变2030’，跃迁‘科技广丰’，再次向年产销百万挑战，成为智电时代头部品牌。”

20年磨砺，从无到有再到强

把时针拨回到20年前。2004年，正值中国刚加入世贸组织WTO，国内舞台骤然开阔，中国车市华章待启。市场急剧扩容，用车需求水涨船高，无数目光聚焦于此，翘首企盼一个崭新时代的到来。在这样的背景下，一个新兴合资品牌毅然选择在中国南海之滨扎根生长，广汽丰田汽车有限公司正式成立，开启拥抱和融入中国市场的征程，从此写下关于创新、成长与共赢的激荡故事。

在合资深度跃进时期开拓奋起，广汽丰田起步就与世界同步，建成“丰田全球模范工厂”，持续导入全球车型和先进技术。如今，广汽丰田已连续建成五座世界级现代汽车工厂，产品线覆盖了从轿车到SUV、MPV的广阔领域，超600家经销店组建的销售网络覆盖全国，构建集合中国尖端技术的现代化研发体系。

诚然，广汽丰田之所以能取得这些成就，每一款优秀的产品功不可没。无论消费环境如何变迁，广汽丰田始终坚持长期主义，遵循“品质第一”、秉持“顾客第一”的价值理念，以品质为基、以服务为本，不断夯实内功，把更高的确定性带给顾客。

从凯美瑞的一飞冲天、到汉兰达的势不可挡，再到赛那的横空出世，广汽丰田每一次新车的亮相，都极大地丰富了当时中国市场的产品供给，开辟了一个个细分市场。一步一个脚印，广汽丰田构筑多动力共生、多路线并存的产品矩阵，汇聚了凯美瑞、汉兰达、威兰达、凌尚、雷凌、C-HR、赛那、锋兰达、威飒、铂智4X等十余款车型，满足消费者不同场景的用车需求。

同时，广汽丰田还通过TPS（丰田生产方式）的本土化应用，在生产效率、供应链管理等方面不断创新优化，为中国汽车产业引入先进的管理理念。

在供应链方面，广汽丰田作为“链主”，带动上下游合作伙伴共生发展。其“育成式采购”模式，将供应商视为合作伙伴，通过技术支持帮助其提升产品质量，确保整体供应这种模式不仅提高了产品竞争力，也有助于推动整个汽车行业供应链的升级。

现今，广汽丰田已成长为合资新头部，凝聚起在新起点奋身起跑的能量，活力充足，潜力无限。

提速进化，进击智电新头部

放眼当下，智电浪潮的汹涌澎湃，技术创新的日新月异，正在不断催生汽车产业的剧变，汽车的价值在变得更安全、更环保、更聪明的道路上裂变跃升。

“面对产业巨变和格局重构的严峻考验，广汽丰田将以自我革命的决心，响应时代召唤，再造新合资车。”文大力在20周年纪念大会上表示，在合资2.0体制下，广汽丰田开启“聚变2030”，致力成为智电时代头部品牌。为此，广汽丰田将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“全方位自立化”目标迈进。

为了更好地满足中国消费者的需求，广汽丰田向“中国自研”全面进阶，凭借基于市场洞察的商品定义能力，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结，用中国速度创造中国体验。

强化自身研发的同时，广汽丰田全面融入智能科技生态。据了解，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X将登陆2024届广州车展。

在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围，坚持多动力共生、多路线并存，油电同智、同进。电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵。

智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载。

面向智电新时代，广汽丰田还将加强对现有渠道的优化调整，巩固市场竞争力，同时紧跟时代变化，打造出普适性服务+个性化体验相融合的伙伴式销售模式，实现从“以商品销售为中心”的功能性服务到“以顾客服务为中心”的场景式体验转变。

文|记者张爱丽

图|受访者提供