南都讯11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会正式开幕，富山企业鸿鹏航空携拳头产品亮相。

当天下午，鸿鹏航空与壹通无人机公司签订采购单，将为壹通多款飞行器提供D160系列重油活塞发动机，订单总额接近8000万元。

鸿鹏航空与壹通无人机公司签订采购单。

鸿鹏D160重油活塞发动机有何特点？为何颇受青睐？据悉，拥有160千瓦四冲程活塞发动机，具有共轨燃油系统，可胜任严苛而长航时的工作任务。据鸿鹏航空工作人员介绍，D160是目前国内唯一过EASA适航认证的活塞航空发动机。

国内首台民营企业研发发动机

当天，鸿鹏航空全球首发E300混合动力系统，吸引众多观众驻足。

据悉，鸿鹏E300可为机载、地面用电设备提供电力，可供飞行器单次飞行2小时以上，与纯电动力相比，在同等起飞重量、同等当量体积比例前提下，增程能力达到4倍以上。同时，增程装置可大幅减少电池的充电次数，提升产品寿命，降低飞行成本。

外形看，E300由一系列精密部件组成，结构错综复杂。2021年开始筹备、2022年确定工程方案、2024年完成联调联试，鸿鹏E300混合动力系统研发之路历时900多个日夜，终于攻破重重难关在航展首日发布，成为国内首台由民营发动机企业自主研发并研制成功的突破产品。

富山企业鸿鹏航空携拳头产品亮相航展。

展台上，鸿鹏还展出了一款“小身材，大能量”的C端产品——鸿鹏E10混合动力系统。E10重量仅有6.7kg，可作为无人机电池的辅助增程电源使用，具有马力足、价格低的优势。据悉，这也是鸿鹏打造“国民发动机”的重要尝试。

“混合动力系统代表了鸿鹏对未来动力市场的深度思考。”鸿鹏航空董事长许可达表示，公司自成立以来，坚持实践“引进消化-正向研发-国产化”路径，并自主研发高性价比和满足适航要求的航空发动机产品，未来将有更多新品推出。

珠海生产基地已竣工投产

今年10月21日，鸿鹏航空活塞发动机珠海生产基地在斗门大横琴5.0产业新空间正式竣工投产。

据悉，鸿鹏珠海基地完整涵盖了组装生产、试车检测、维修保养三大功能区域，基地创造了民营发动机企业的两个国内第一：第一个完整引入欧洲航空安全局适航标准（EASA）发动机组装线设计建造；第一个完整涵盖从研发试制、生产组装到全球MRO服务体系三大板块。

珠海生产基地已经投产。

“目前，工厂一期生产线已经全部投产，单款发动机年产量将达到每年500台，随着二期工程建设完成，年产量还将更高。”许可达表示，鸿鹏已走在自主创新的良性发展道路上，已基本具备与世界先进发动机企业同台竞技的潜能。未来，将为低空飞行器提供经济、可靠的动力解决方案，助推珠海低空产业向前、向好。

采写：南都记者李洁琼通讯员斗门融媒