东风科技(600081)11月14日披露，因被合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）拖欠了1200多万元货款，其子公司东风延锋汽车座舱系统有限公司（下称“东风延锋”）向法院提起仲裁申请。目前，该案达成诉前调解。

合众汽车成立于2014年10月，系新势力电动汽车品牌哪吒汽车的母公司。证券时报·e公司记者注意到，这已是短期内曝光的第二起A股上市公司向合众汽车讨债的案件。

据悉，自2022年起，东风延锋与合众汽车陆续签订《采购通则》、《模具开发协议》等一系列合同，约定东风延锋为合众汽车开发EP36主、副仪表板项目工装模具和EP36项目零部件，并向合众汽车供应相应零部件。

东风科技称，上述合同签订后，东风延锋已按照合同约定为合众汽车开发相应工装模具和项目零部件，并生产交付了相应零部件，但合众汽车未按照合约定支付相应的零部件开发费、模具费、零部件货款等。截至目前，合众汽车尚欠付各种款项共计1273.03万元。

在东风延锋看来，合众汽车未按照上述合同约定下达采购订单，未按时足额支付货款，构成根本违约，导致其为保证零部件的生产供应而准备的成品、半成品、协配件、原材料等呆滞至今。因此，其请求法院判决解除双方签订的《采购通则》、《批量零部件价格协议》；判决合众汽车支付相应款项1273.03万元以及与逾期利息；判决合众汽车赔偿其为保证零部件的生产供应所准备的成品、原材料等损失467.69万元并承担所有诉讼费用、律师费和保全费用。

此后，针对上述案件，桐乡市高桥街道人民调解委员会于10月15日主持调解，涉案双方达成调解协议。

按照调解协议，合众汽车需分别于10月31日前支付400万元，于11月25日前支付600万元，于12月25日前支付273.03万元，付款方式为40%现金+60%银行承兑汇票（180天）。同时，合众汽车需在2025年3月31日前一次性付清相关模具费38.01万元。

浙江省桐乡市人民法院经审查认为，上述调解协议符合法定条件，当事人应当按照调解协议的约定自觉履行义务。一方当事人拒绝履行或者未全部履行的，对方当事人可以向法院申请执行。

今年前三季度，东风科技的扣非净利润为1512.74万元。公司表示，调解协议尚待履行，暂时无法判断该案件对公司本期或期后利润的具体影响。

就在数日前，A股公司埃夫特(688165)披露，公司对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众汽车提起诉讼。这则诉讼源于宜春合众拖欠埃夫特逾4800万元货款所致。

按照埃夫特所称，2020年至2022年期间，其与宜春合众分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议。截至公司起诉之日止，上述项目已经验收完成。宜春合众尚欠4819.54万元未付。

此次起诉，埃夫特请求法院判令宜春合众立即支付合同价款4819.54万元并赔偿逾期付款损失。同时，公司请求判令合众汽车对宜春合众上述债务承担补充清偿责任。

近来，哪吒汽车深陷舆论风波。10月末，哪吒汽车传出降薪消息，11月7日，媒体又曝出哪吒汽车启动大比例裁员。

市场上，哪吒汽车的销售不及预期。2022年，哪吒汽车交付15.21万辆，同比增长118%。2023年，哪吒汽车全年累计交付12.75万辆汽车，同比下滑约16%。今年年初，哪吒汽车CEO张勇曾透露公司全年销量目标为30万辆。然而，公司前9个月交付量为8.59万辆，同比下降12.13%。据乘联分会公布的数据，哪吒汽车10月份国内零售销量为6002辆，同比下滑40.32%，出口1206辆。

今年6月，合众汽车向港交所递交了上市申请。招股书显示，自2021年以来，合众汽车一直处于大额亏损状态。此前，在回应降薪传闻时，哪吒汽车方面曾对外称合众汽车IPO仍在推进中。