外观我觉得是它最大的亮点，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。构型别致的前大灯有力提升别克君越的辨识度，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。外观和丰田亚洲龙比起来，差距显而易见，我更喜欢别克君越的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮结构令人满意，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个层次。对比起丰田亚洲龙的内饰，我比较满意别克君越的十足的档次感。别克君越座椅的包围性以及柔软度都属同级一流水准，总体而言，还是别克君越的内饰更好一些。

内饰方面，新款别克君越采用了环抱式座舱设计，全新造型的多功能方向盘采用平底设计并使用了打孔仿麂皮面料，搭配全新设计的8.0寸悬浮式中控屏，使得整车看上去十分具有科技感，也更加符合当下年轻人的审美观。

长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君越Avenir艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克君越搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在8位。

君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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