外观方面，新车前格栅为大众家族式的设计风格，并且内部辅以飞翼式饰条装饰，使得前脸看上去更加精致。前包围采用贯穿式设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶的设计，其车尾部分则采用贯穿式尾灯组设计。车身尺寸方面，新车车长宽高分别为5219*1878*1799毫米，轴距3088毫米。

新款gl8在内饰上的升级主要体现在方向盘、中控台以及车门饰板上，整体上依旧采用双12.3寸显示屏设计，并换装了电子挡杆，配置上还配有14英寸增强型hud平视显示系统，内部包含智能语音助手、高德实时导航系统、superid个人账号、ota远程升级、别克econnect互联技术（支持手机映射）。此外，四座旗舰版车型还将提供“2+2+2”三排六座豪华座舱。

长宽高分别为5219×1878×1807mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在44位。别克GL8ES陆尊2.0T尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在80万以上MPV车型中排在58位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解别克GL8，您可以去易车别克GL8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。