新款速腾基于mqb平台打造，在海外版车型基础上进行了本土化改进。外观方面，全新速腾的六边形大嘴式中网采用横幅镀铬饰条，与全新样式的大灯组融为一体，下方的格栅采用贯穿式设计，整体看上去更加动感。车身侧面采用了双腰线设计，搭配多辐式轮圈，更加凸显了运动气质。车尾设计中，两侧尾灯由一条镀铬饰条连接，加强视觉延展性。

全新一代速腾内饰的用料非常扎实,中控的整体设计非常简约,但是不失档次感,全液晶仪表盘,全液晶中控仪表,无钥匙进入等配置都提高了车辆的档次感,同时在用料方面全新一代速腾采用的是软搪塑材质,手感非常的扎实,并且在车内的每一处细节都能感到设计师非常的用心,在细节上面也是做的很到位。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在28位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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