从外观来看，这台特别的版丰田超霸的设计风格和超霸没有太大的区别，依旧采用了非常粗矿有力量感的造型打造，而且车头部分还采用了丰田最新的家族式设计，给人的感觉十分霸气，不得不承认，在汽车工业大发步当下，这套外观也是非常具有新意！。

在内饰方面，丰田普拉多4000柴油版内饰布局比较简约，中控台设计较为平直，各种功能按钮布局清晰，非常容易上手。中控台采用大面积的深色搭配，看上去十分硬派。多功能真皮方向盘配合双炮筒式仪表盘，使得内饰更具科技感。中控台配备有一块内嵌式触控显示屏，下方保留了一组三个旋钮，为空调控制系统提供了一定的实用性。

长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在106位。普拉多双擎2.4T悍野WX版6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在140位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

普拉多搭载了一台2.4发动机，最大输出功率207kW，最大扭矩430Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在16位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解普拉多，您可以去易车普拉多论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。