鞭牛士报道，11月15日消息，据外电报道，共和党长期以来一直反对《通货膨胀削减法案》中为电动汽车提供的7,500美元联邦税收抵免。

据路透社援引两位匿名消息人士的报道，现在，似乎当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队已将此作为优先事项，并计划在更广泛的税收改革立法中取消税收抵免。

TechCrunch证实了这一消息，一位消息人士指出，过渡团队似乎对此态度坚决。有关过渡团队意图的报道导致Rivian和其他受影响汽车制造商的股价下跌。特斯拉股价下跌5%，Rivian股价下跌超过12%。

尽管特斯拉似乎面临风险，但该公司首席执行官埃隆·马斯克（他也是特朗普的盟友）此前曾支持取消补贴。「取消补贴。这只会对特斯拉有帮助。」马斯克在2024年7月在他拥有的社交平台X上发表的一篇帖子中写道。

值得注意的是，特朗普上任后，取消税收抵免不能靠一波行政命令来实现。所谓的30D清洁汽车抵免是税法的一部分，它为消费者购买某些符合条件的电动汽车提供7,500美元的税收抵免。这意味着它必须得到国会的批准。

取消税收抵免的最佳机会是将其纳入预计于春季提交国会的税收改革方案中。与此同时，特朗普政府可能会动用财政部，这将使获得税收抵免变得更加困难。

当然，共和党必须评估电动汽车税收抵免中制定的一些条款，这些条款旨在激励国内制造业，减少美国对中国出口的依赖。要获得电动汽车税收抵免，汽车必须在美国组装，还必须满足某些电池组件和关键矿物采购要求。

例如，IRA规定电动汽车电池中某些关键矿物的价值至少有50%必须在美国或贸易伙伴国采购和加工。到2027年，这一要求每年增加10%。