极目新闻记者王柳钦

通讯员袁烜

11月14日，由中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥北岸锚碇沉井最后一节钢壳精准安装到位，标志着大桥北岸锚碇基础施工顺利完成阶段性节点施工任务。

项目现场

项目负责人介绍，大桥锚碇采用整体式沉井基础，沉井钢壳平面为矩形，平面尺寸为76.4米×76.4米，高8米，重约3119吨，为世界第二大、公路工程第一大陆域沉井，面积相当于14个篮球场。

大桥北岸锚碇沉井首节钢壳吊装施工从10月15日开始，历时一个月，整个沉井钢壳共有75个吊装节段，钢壳拼装完成后，将全面展开钢壳焊接工作，为沉井接高施工和下沉作业奠定基础。沉井钢壳分为106个节段在工厂预制，然后运到现场拼装成整体，以钢壳为模板浇筑内部混凝土，形成整体结构。

自沉井钢壳吊装施工开展以来，项目团队精心编制锚碇沉井钢壳“首件”安装施工方案，统筹配置好人员、机械、物资，从项目部至作业班组层层交底施工方案，严格执行领导带班、旁站制，精密控制施工关键工序，确保每节沉井钢壳安装顺利完成。

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程起于蔡甸区通航产业园，全长72.461公里，设计时速120公里。其中，汉南长江大桥全长2.894公里，为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥，是全线重点控制性工程。

（图片由通讯员提供）