“作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措，此次战略整合将理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争，两个品牌互补的平台定位、研发能力将助力产品组合提升、产品架构统一。内部资源的深度整合和高效融合也将进一步降本增效，促进规模效应的释放，最终实现股东回报的提升。”11月14日晚，在吉利汽车三季度业绩交流会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在谈及极氪和领克战略整合的意义时表示。

这是吉利管理层首次就上述两品牌整合进行公开回应。

11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利控股将向吉利汽车，转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

同时，为推动极氪和领克进行全面战略协同，吉利控股对领克汽车进行了股权结构优化。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

同日，沃尔沃汽车宣布将其所持领克30%的股份出售给极氪，交易对价为54亿元。交易对价将以现金支付，交易完成时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。该交易预计将于2025年第一季度完成。

吉利控股集团CEO李东辉表示，未来，吉利控股作为吉利汽车和沃尔沃的大股东，将继续坚定落实《台州宣言》，进一步加强内部协同，推动内部资源深度整合与高效融合。

将极氪、领克打造成年产销百万级的高端豪华新能源汽车集团

整合优化极氪、领克股权，这是继几何正式并入银河品牌、吉利汽车公告收购宁波乘用车后，吉利落实战略整合的关键一步。

今年9月，吉利控股集团（简称“吉利控股”）发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力，稳中求进，推动企业可持续发展。

吉利控股董事长李书福表示，战略整合正是落实宣言的关键性举措，将对各品牌协同发展，提高创新能力、盈利性和可持续发展后劲产生深远影响，进而形成稳健经营的局面，为广大用户和投资者创造更大价值。

此次优化股权结构后，吉利控股内部的股权和管理架构更加清晰。

对其内部业务板块而言，极氪、领克和吉利的品牌区隔更加清晰，即极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”的品牌调性，覆盖高端豪华市场，领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”的品牌调性，覆盖中高端市场，吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性，覆盖主流市场。

品牌在扩大细分市场份额的同时，将更注重协同和内部资源深度整合。其中，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

沃尔沃也将与领克继续合作。沃尔沃汽车首席执行官骆文襟称，“领克现在即将进入新的发展阶段，包括新的股份结构，为未来增长做好准备。沃尔沃将继续与领克在多个领域进行合作，互惠互利。”

新能源转型“全面向新”加快，目标重回自主品牌第一

战略调整的背后，是在新能源转型“全面向新”提速后，吉利目标重回自主品牌第一。

吉利汽车11月14日披露的三季度业绩显示，今年第三季度实现营业收入603.78亿元，同比增长20%，单季收入创历史最高水平；前三季度实现营业收入1676.84亿元，同比增长36%。

受益于规模效应和产品结构优化成效，第三季度吉利汽车的扣除非经常性损益后股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%；前三季度股东应占溢利达130.53亿元，同比增长358%，盈利能力进一步提升。

2024年第三季度，吉利汽车销量53.4万辆创历史新高，同比增长19%，销量增速领先行业；1-9月总销量达148.97万辆，同比增长32%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。

在《台州宣言》战略聚焦指引下，吉利汽车紧跟电动化和智能化浪潮。进入第三季度，吉利新能源转型全面向新加快。

其公布的销量数据显示，吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）在第三季度销量达22.6万辆，第三季度国内市场新能源渗透率超50%；1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆，同比增长超93%，稳居新能源品牌第一梯队。

随着规模效应持续显现和持续推进战略聚焦与整合，加固电动化和智能化技术壁垒，吉利改革正迈入收获期。

文/张冰