11月15日，2024广州车展正式开幕。在上午10点，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东和奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃一起亮相鸿蒙智行展台，并开启了直播，介绍鸿蒙智行的新车。
尹同跃表示，在全球量产SUV中，智界R7的风阻系数是最低的。他说：“我们觉得智界R7是目前市场上最智能化的车型之一。”他还提到：“目前订单数量已经超过了同级别的其他车型。”他表示：“我们正在努力保证智界车型的顺利交付。”
尹同跃还透露了一些合作细节。他说到：“选择与华为合作不只是痛苦，还是革命，是革我的命，革汽车人的命。”他说：“虽然目前还是亏损的情况，但是相信随着交付数不断增加，通过规模化生产来降低成本，智界将会在明年实现盈利。”
在此次广州车展上，由华为和奇瑞共同打造的品牌智界也带来了两款新车型——智界新S7和智界R7。余承东曾经表示，智界新S7将在11月26日正式发布。而智界R7在销量上表现非常亮眼。官方称，智界R7车型30天交付超过1万台，总大定量超过3.8万台。
不吹没销量
我是奇瑞油车老车主，我搭过别人的网约电车，那网约车动能回收就像刹车一样，我建议奇瑞的动能回收可以在刹车踏板位置装个感应开关或光电开关或接近开关，或对射电眼一个发射一个接收那种，当你松油门没放脚在刹车踏板位置时不作动能回收，当你把脚放在刹车踏板位置时是准备好随时刹车，所以作动能回收减一点点速，当你踩刹车才真正的刹车。
支持奇瑞，支持华为！加油！
说实话智能驾驶我只信任华为系的汽车。也就是问界和智界。华为高端，不但智能驾驶最高端，而且造车品质也最高端。
宗教产品天天上网忽悠碰瓷闹剧早穿帮！
有人向我扔泥巴，我用泥巴砌墙、捏偶、造车，全是世界第一。
说的有点言过其实了吧？你做了几十年车，居然还说跟华为这样一个新手的合作很痛苦？
支持华为
R7算SUV了嘛？
国内自娱自乐，不亦乐乎，
相信华为相信老余