在家用投影市场增速放缓的情况下，投影企业正积极开拓车载赛道。11月14日晚，极米科技（688696.SH）和光峰科技（688007.SH）均公告透露拿到了车载业务的新订单。11月15日截至14点，极米科技跌0.69%至75.03元/股，光峰科技涨3.12%至17.87元/股。

洛图科技（RUNTO）资深分析师刘定坤向第一财经记者表示，车载将是投影产业实现突破的关键方向。车载场景被认为是投影机产品继家电和商用之后的“第三空间”，也是未来潜力巨大的新增长点。

据14日晚的公告，极米科技全资子公司宜宾极米近日已收到某国内知名汽车主机厂的开发定点通知，宜宾极米将成为该主机厂车载投影仪的开发定点供应商，为其项目供应智能座舱显示产品，预计项目生命周期内将对极米科技业绩产生积极影响。

光峰科技在14日晚的公告中也透露，近日亦收到某国际头部品牌车企出具的开发定点通知书，将成为其车载光学部件供应商，为其供应动态彩色像素灯，适用于其多个国际车型，预计2025年量产出货，项目生命周期内将对光峰科技业绩产生积极影响。

之前，光峰科技在国内已打造了智能汽车行业首款车规级投影巨幕产品，同时成为了激光投影智能大灯定点的车载光学供应商。据光峰科技三季报，其车载光学业务今年第三季度收入2.17亿元，创单季收入新高，前三季累计收入4.58亿元，在光峰科技前三季17.2亿元的总营收中占26.63%。车载光学业务已经成为光峰科技新的业绩增长点。

而极米科技今年已经在其宜宾的制造基地，完成了车载产品生产线的组建，全力进行车载相关产品预研和生产。

与投影企业加码车载业务相映的是，家用投影市场的下滑压力。

根据洛图科技的数据，2024年前三季度，中国智能投影市场全渠道的零售量为416万台，同比下降0.9%，销售额为67.1亿元，同比下降8.3%。在经历了第一季度的开门红，第二季度的促销遇冷之后，进入第三季度，销量规模上的降幅进一步扩大，对市场形成拖累。第四季度，随着智能投影进入“以旧换新”的国家补贴目录，叠加双11大促活动，预计2024年智能投影市场销量达到602万台，同比增长2.6%。

刘定坤回顾说，从2018年到2022年，中国智能投影行业经历了爆发式增长，每年均有约百万台的增量，复合增长率高达28.7%。进入2023年，市场首次出现规模下滑，主要是受到消费信心和房地产市场低迷影响，此外电商平台成为销售主战场，销量占比超85%，企业深陷价格与销量艰难平衡的困境。

今年前三季度，投影企业都承受着利润下行的压力。光峰科技今年前三季营收17.2亿元，同比增长4.17%，归母净利润4294.66万元，同比减少66.59%；极米科技今年前三季营收22.81亿元，同比下降5.79%，归母净利润亏损4033万元，去年同期归母净利润8616.62万元。

在此情况下，投影企业今年开拓车载场景的力度明显加强。据中国汽车工业协会预测，中国乘用车销量预计2024年将达3105万辆，同比增长3%。刘定坤说，车载场景下的投影技术应用逐步增多，包括车规级幕布、激光车灯、激光大灯、天幕投影、智慧表面、车窗透明显示等多类型解决方案。光峰、极米、海信等企业均在加快车载场景的布局，其中光峰累计获得10个车载业务定点，极米也收到了3个车载业务定点通知。

“车载照明与显示融合，是车灯的一种发展趋势”，光峰科技相关人士向第一财经记者介绍说，像车载激光大灯可以在路面上投射影像，比如在乡间小道上投射人行横道、左转或右转符号等，让汽车与人的交互更方便。从长远看，车灯兼具照明和投影显示的功能，可以更好适应未来的无人驾驶的车人交互需求。“今年前三季度，光峰科技的车载光学业务收入已跃升到公司总营收的超四分之一，未来我们的车载业务会进一步扩张”。

极米科技相关人士也向记者透露，目前极米已经拿到三个车载定点项目，其中两个定点项目是给汽车企业做智能座舱显示产品，另一个定点项目是向汽车供应商提供智能大灯。

目前，一方面是汽车价格竞争激烈，另一方面是越来越多投影企业加入车载应用的赛道，如何保持车载投影及照明业务的利润水平将是新的挑战。光峰科技在2024年第三季度业绩说明会上表示，公司已认识到降本的重要性，因此正不断探索技术降本与供应链降本。