近日大家忙着在社交平台上跟外国人“对账”，其中一项他们非常羡慕的部分，就是咱们的新能源汽车又好又便宜。
而且，咱们的国产新能源汽车，也在加速走出国门，让更多国家可以享受到咱们的优质产品。
例如在过去的2024年，比亚迪在海外表现亮眼。据新加坡陆路交通管理局，比亚迪登顶新加坡年销量最高汽车品牌，达到6191辆，击败了丰田、特斯拉和宝马。
比亚迪泰国销量达到27005辆，位居电动汽车注册销量榜第1位，市占率高达38.5%；此外在马来西亚，比亚迪也击败特斯拉和宝马，排名该国电动汽车销量第一；在菲律宾和哥伦比亚的电动汽车市场，比亚迪同样斩获第一。
为何比亚迪在海外能卖得这么好？
要知道不少国家的购车成本可不低，以新加坡为例，由于拥车证、注册费、路税等门槛，购买一台特斯拉Model 3的成本高达100万人民币，一辆丰田凯美瑞需要134万人民币。
相比之下，售价约82万的比亚迪海豚、售价约109万的比亚迪海豹，看上去是不是性价比更高？
曾几何时，不少外媒抱怨国内新能源汽车靠低价卷海外品牌，如今放在购车成本更加昂贵的国家环境，消费者还是会选择更好的那辆。
毕竟比亚迪确实有着很多独家技术，如CTB车身电池一体化技术、刀片电池等等，而且混动、纯电动都有得选，而且由于几乎供应链能自主供应，边际成本更低，车辆的性价比也就更高了。
可以看到，比亚迪确实已经在多国销量表现优秀，2024年海外销量达到41.7万台，同比增长高达71.9%。相信在2025年，我们还将看到比亚迪等国产新能源汽车在海外进一步狂飙猛进。
