从外观看，新车的整体造型还是非常时尚的。新车前脸部分采用了倒梯形设计，内部为六边形，两侧搭配的是矩阵式的LED大灯组，并且下方还搭配了一条粗壮的进气道。整个前脸部分充满了力量感。从侧面看，车顶线条在经过b柱之后急速下滑，车身腰线微微向下，再搭配上多辐式的大尺寸轮毂，整体看上去更加精致。从车子的尾部看，车子的尾灯组也是采用了当下流行的一体贯穿式设计风格。整体来说，车子的外观颜值还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。

内饰方面，国产的内饰设计和海外版有很大的区别，整个内部的风格设计都比较简约，这种简约的风格是当下国内很多自主品牌的内饰设计语言。中控台采用了软质材质覆盖，并且采用了镀铬饰条进行装饰。中控大屏采用嵌入式的设计，并且搭载了全液晶仪表盘。

长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在45位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

林肯冒险家搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在17位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家，那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的转向手感还是不错，另外空间充裕、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。